Ducati présente sa Multistrada D-air
Mai12

Ducati présente sa Multistrada D-air

Ducati a officiellement présenté la version D | Air de la Mulitstrada 1200, qui prétend être la première moto de l’industrie à avoir un airbag connecté sans fil. Disponible seulement pour l’Europe , la Ducati Multistrada 1200 S Touring D | Air combine capteurs embarqués et D (Dainese) | Air Street, la veste de moto à airbags avec un système de sécurité intégré . Un projet commun entre Ducati et Dainese , la Multistrada 1200 S Touring D | Air utilise deux accéléromètres sur 3 axes montés sur la fourche et deux autres montés sous le siège avec un D | Air unité de commande électronique. Les accéléromètres de collision détectent les scénarios possibles et déterminent si les airbags doivent être déployés . Si nécessaire , la D | Air UCE envoie un signal à la D | Air Street, la veste, pour déployer son airbag afin de fournir une protection supplémentaire pour le dos, la poitrine et les clavicules . Le processus complet prend 45 millisecondes , dont 25 ms pris par l’algorithme de l’accéléromètre pour décider si les airbags sont nécessaires et encore 20 ms pour que les airbags se gonflent à fond. Les accéléromètres peuvent reconnaître les impacts « avants » , « latéraux » ou « arrières » , ainsi que des scénarios bas côté . Le système reconnaît aussi quand un airbag est inutile, comme un équilibre perdu par le pilote à basse vitesse si la Multistrada bascule alors qu’il est à l’arrêt . Selon Ducati , le D | Air street réduit de 72% l’énergie de l’impact transféré au corps du motard par rapport à une protection dorsale standard et 89 % par rapport à un dispositif de protection du torse. Le système peut être couplé avec une autre D | Air Street , offrant une protection à la fois pour le pilote et le passager . La D | Air Street est une veste est en tissu Gore -Tex et comprend une doublure thermique amovible. Une paire d’airbags de 12L à haute pression sont intégrés à la veste, ainsi que deux générateurs de gaz de la technologie « à froid » pour les gonfler . Le système D | Air est alimenté par une batterie rechargeable en USB que Ducati dit disposer de 30 heures d’utilisation et peut être complètement rechargée en cinq heures . Le système d’airbags ajoute environ 1.5kg au poids de la veste .Il est nécessaire de faire une vérification des vestes tous les 24 mois. Les composants embarqués ajouter environ 2,2 kilos de poids , y compris les accéléromètres et l’affichage LED supplémentaire situé au-dessus des instruments ordinaires de la Multistrada . Le motard vert et la LED de passager s’allument pour indiquer quand une veste est connectée , et le flash quand une anomalie est détectée ou...

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