Ariel revient dans le domaine du 2 roues avec la Ace
Juin30

Ariel revient dans le domaine du 2 roues avec la Ace

  Ariel est une marque britannique de voitures de sport … Vous connaissez certainement tous la Atom … Mais à ses début Ariel fabriquait des motos. Pour son retour aux 2 roues Ariel arrive avec la Ace … La Ace est roadster radical qui se décline de 2 façons soit en roadster soit en cruiser. Le roadster (rouge) possède un cadre d’aluminium en « treillis périmétrique » qui rappelle furieusement l’Atom d’Ariel ! Le cruiser quant à lui est un cruiser à l’allure très sportive avec un train avant ultra original. Les Ace embarque le moteur V4 de la Honda VFR 1200 F, de quoi se faire plaisir aux commandes de ces motos. Ce qui pourrait faire craquer les quelques septiques pourrait être l’ultra personnalisation de la moto. En effet hormis le moteur la quasi totalité de la moto peut être personnalisée. Vous pourrez choisir vos suspensions, la selle, le réservoir, le guidon, les roues, l’échappement mais également vos matières et les coloris souhaités. Le prix de base de cette Ariel Ace serait de 25 000 € … Vous attendiez la dernière née d’Ariel depuis un moment ? Vous allez vous l’offrir ? Faites un devis gratuit en ligne pour votre assurance moto sur assurbike.com Ariel revient dans le domaine du 2 roues avec la...

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LiveWire : la moto électrique By Harley Davidson
Juin25

LiveWire : la moto électrique By Harley Davidson

Contre tout attente Harley Davidson a décidé de se lancer dans la moto électrique !! La célèbre marque de moto américaine, Harley Davidson va sortir une moto électrique : la LiveWire . Attention, Harley ne va pas construire à la chaîne ce modèle. En effet Harley Davidson a décidé de consulter ses fans avant de faire de la LiveWire, une moto de série. Pour cela la LiveWire traversera les Etats Unis en commencant par la célèbre route 66. Durant ce périple la LiveWire ira dans 30 concessions Harley Davidson où les accros à la marque pourront tester cette moto hors du commun. LiveWire : la moto électrique By Harley Davidson Selon Harley Davidson, la LiveWire possède une qualité d’accélération exceptionnelle et pour garder le plaisir des oreilles, la LiveWire aura un bruit bien particulier....

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Moto Lotus C 01
Juin17

Moto Lotus C 01

  Quand Lotus se lance dans un domaine, cela fait du bruit. Après les voitures de sport et la Formule 1, Lotus se lance dans la construction de moto. Lotus a décidé d’étonner tout le monde en sortant son prototype de « Superbike » la C-01 de Lotus Motorcycle.  La C-01 a été pensée et réalisée par Kodewa et cela leur a pris 2 ans pour finaliser ce concept en partenariat avec Daniel Simon pour le design et le Holzer Group. Moto Lotus C 01, la 1ere moto de Lotus Motorcycle La C-01 ne sera construite qu’à 100 exemplaires. Autant vous dire que nous nous croiserons pas souvent cette moto futuriste. Lotus Motorcycle a présenté 3 coloris différents, mais le design est personnalisable, le noir et doré, le vert et jaune, comme la team F1 et les couleurs de Martini. Au delà de la déco, la c-01 est motorisée d’un bicylindre en V à 75° qui délivre 200 ch pour 181kg. Pour limiter le poids de cette « superbike » Lotus Motorcycle a utilisé du titane, de la fibre de carbone et de l’acier aéronautique.   Le tarif de cette moto d’exception n’a en revanche pas été communiqué …  ...

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Kawasaki fête les 30 ans de Ninja
Mai30

Kawasaki fête les 30 ans de Ninja

  La Ninja de Kawasaki a 30 ans cette année !! Happy Birthday !! Pour marquer le coup Kawasaki propose une nouvelle version de ses ninjas ZX-10R et ZX-6R 636. Malheureusement pour ceux qui attendaient des gros changements pour ces modèles, vous allez être décus… Les seuls changements sont esthétiques. Les versions 2015 de ces ninjas seront de couleur Lime Green/Pearl Stardust White ou Metallic Matte Carbon Gray/Flat Ebony. De plus le ressort d’amortisseur et le bouchon de pied de fourche seront Lime Green. Voilà pour les changements … Kawasaki fête les 30 ans de Ninja Ces motos devraient arriver en concessions courant du mois de...

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BMW Concept Roadser : un monstre à 2 roues
Mai27

BMW Concept Roadser : un monstre à 2 roues

  Lors du concours d’élégance de la Villa d’Este en Italie, on a non seulement pu découvrir la lamborghini 5-95 Zagato mais la marque bavaroise BWM a dévoilé son nouveau concept de Roadster. BMW fait l’évènement tous les ans, l’année dernière elle avait dévoilé la concept Ninety, une néo rétro. Avec ce concept, BMW renoue avec la tradition du roadster. Nous vous rappelons qu’à l’origine Roadster signifie une machine dépouillée, nue. Ici c’est flagrant. Le Concept Roadster de BMW laisse apparaitre son double cylindre historique . BMW Concept Roadser Les heureux pilotes de ce magnifique roadster auront un plaisir seul car la selle et monoplace. La grande particularité de la selle est qu’elle est suspendue laissant la roue arrière « seule ». La puissance de ce BMW Concept Roadster est de 1200cc et 125ch. Caractéristiques techniques :   1 170 cm3 125 chevaux 180 kg (estimations MJ) Moteur flat twin de la R1200GS Phares à led Tableau de bord extra-plat Suspensions Öhlins à l’arrière et l’avant Freins Brembo      ...

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Ducati présente sa Multistrada D-air
Mai12

Ducati présente sa Multistrada D-air

Ducati a officiellement présenté la version D | Air de la Mulitstrada 1200, qui prétend être la première moto de l’industrie à avoir un airbag connecté sans fil. Disponible seulement pour l’Europe , la Ducati Multistrada 1200 S Touring D | Air combine capteurs embarqués et D (Dainese) | Air Street, la veste de moto à airbags avec un système de sécurité intégré . Un projet commun entre Ducati et Dainese , la Multistrada 1200 S Touring D | Air utilise deux accéléromètres sur 3 axes montés sur la fourche et deux autres montés sous le siège avec un D | Air unité de commande électronique. Les accéléromètres de collision détectent les scénarios possibles et déterminent si les airbags doivent être déployés . Si nécessaire , la D | Air UCE envoie un signal à la D | Air Street, la veste, pour déployer son airbag afin de fournir une protection supplémentaire pour le dos, la poitrine et les clavicules . Le processus complet prend 45 millisecondes , dont 25 ms pris par l’algorithme de l’accéléromètre pour décider si les airbags sont nécessaires et encore 20 ms pour que les airbags se gonflent à fond. Les accéléromètres peuvent reconnaître les impacts « avants » , « latéraux » ou « arrières » , ainsi que des scénarios bas côté . Le système reconnaît aussi quand un airbag est inutile, comme un équilibre perdu par le pilote à basse vitesse si la Multistrada bascule alors qu’il est à l’arrêt . Selon Ducati , le D | Air street réduit de 72% l’énergie de l’impact transféré au corps du motard par rapport à une protection dorsale standard et 89 % par rapport à un dispositif de protection du torse. Le système peut être couplé avec une autre D | Air Street , offrant une protection à la fois pour le pilote et le passager . La D | Air Street est une veste est en tissu Gore -Tex et comprend une doublure thermique amovible. Une paire d’airbags de 12L à haute pression sont intégrés à la veste, ainsi que deux générateurs de gaz de la technologie « à froid » pour les gonfler . Le système D | Air est alimenté par une batterie rechargeable en USB que Ducati dit disposer de 30 heures d’utilisation et peut être complètement rechargée en cinq heures . Le système d’airbags ajoute environ 1.5kg au poids de la veste .Il est nécessaire de faire une vérification des vestes tous les 24 mois. Les composants embarqués ajouter environ 2,2 kilos de poids , y compris les accéléromètres et l’affichage LED supplémentaire situé au-dessus des instruments ordinaires de la Multistrada . Le motard vert et la LED de passager s’allument pour indiquer quand une veste est connectée , et le flash quand une anomalie est détectée ou...

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