Gilet haute sécurité pour les 2 roues : port ou détention obligatoire ?
Fév22

Gilet haute sécurité pour les 2 roues : port ou détention obligatoire ?

Le gilet jaune, dit de « haute sécurité » est obligatoire depuis le 1er janvier 2016, il n’est toutefois pas indispensable de le porter en permanence. Cependant vous devez toujours l’avoir à porter de main en cas de danger. QUELQUES INFOS À SAVOIR EN CAS DE CONTRÔLE ROUTIER L’avoir à porter de main, veut dire pouvoir le présenter à chaque contrôle, on vous conseille donc de le ranger sur votre moto ou scooter. Tous les types et modèles de moto sont concernés par cette réglementation. Sachez que si vous n’êtes pas en mesure de le présenter lors d’un contrôle vous pourrez être sanctionné par une amende de 11€ et de 135€ en cas d’arrêt d’urgence sans port du gilet « haute-visibilité. FOCUS SUR LE GILET « HAUTE VISIBILITÉ » On ne parle pas seulement de gilet jaune, celui-ci doit respecter des normes, en effet le décret n° 2015-514 parle de gilet «haute visibilité». Ce texte impose 2 normes obligatoires (EN 471 et EN 1150), et il peut être de différentes couleurs fluorescentes. Il vous suffira de lire l’étiquette du vêtement pour vérifier qu’il respecte bien la réglementation. A tort nous parlons souvent de gilet jaune, toutefois aujourd’hui le gilet peut être d’une autre couleur ; rouge, orange-rouge, jaune-vert, jaune-orange, vert et rose. QUAND ET COMMENT LE PORTER ? Pour être visible en permanence lorsqu’il fait gris, par temps de pluie, neige etc. vous pouvez le porter tous les jours si vous le souhaitez. En revanche lorsque le temps est clair il vous suffira de le ranger dans votre coffre /top case pour le porter rapidement en cas de danger ou urgence comme pour une panne ou un...

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Shark Skwal, un casque à LED
Déc01

Shark Skwal, un casque à LED

Ce casque de Shark intègre un système LED dans son casque pour plus de sécurité la nuit. C’est le premier sur le marché. Présentation du casque Shark Skwal Shark dont la marque n’est plus à présenter a créé un casque sobre et même temps design tout en garantissant une sécurité efficace. Un casque équipé de plusieurs prises d’air dont une à l’arrière sous forme de spoiler et deux autres à l’avant. Pour ceux qui est de la visière, Shark s’est équipé du système « AutoSeal » qui permet d’avoir une meilleure insonorisation et d’être plus hermétique. Pour parfaire sa visière, Shark l’équipe d’un filtre anti-buée et anti rayures. Avec tout ces équipements, le casque Shark Skwal reste léger avec un poids de 1550 gr. Atout et inconvénient du Shark Skwal Avantages : Finition travaillée et exclusivité sur le marché Sécurité optimale Premier casque LED Nombreuses finitions Inconvénients: Batterie à recharger Nécessite plusieurs améliorations Le Shark Skwal, un casque LED Ce système fluorescent sur le casque Shark est utile seulement la nuit. Les motards le savent, beaucoup d’accident entre voiture et moto sont dus au fait que la voiture ne voit pas la moto, avec ce casque votre visibilité sera accrue par les LED disposées sur tout le casque afin d’être visible sous tous les angles. Une LED sera positionnée à la mentonnière, une autre sur le front et la dernière derrière le long des lignes prolongeant le spoiler. Ce système de LED n’est pas qu’une simple lumière qui brille dans la nuit. Non elle possède deux types d’éclairage, un en « continu » et l’autre en « clignotement ». Deux modes qui dépendent de la batterie, si vous allez rouler longtemps optez pour le « clignotement » qui durera deux fois plus longtemps que le mode « continue ». Une foie la batterie déchargée, c’est à l’aide d’une prise mini-usb situé dans le casque qu’il faut la recharger. Grâce au Shark Skwal vous êtes bien plus visible que tout autre motard. Dans les embouteillages ou derrière une autre voiture avec des lumières positionnées plus hautes que des phares vous vous démarquerez et ainsi les automobilistes seront plus enclins à adapter leur conduite pour une sécurité renforcée. Shark avec son innovation apporte un nouveau regard sur l’équipement du motard. Pour acquérir cette petite nouveauté, il faudra débourser entre 200 et 250...

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L’airbag Tech-Air Street d’Alpinestars
Jan20

L’airbag Tech-Air Street d’Alpinestars

A première vue, ce blouson de moto d’Alpinestars ressemble à tous les autres blousons de moto. Mais en fait il s’agit du nouveau blouson de moto d’Alpinestars, intégrant le tout nouvel airbag Tech-Air Street pour moto. A la différence des autres airbag pour moto, l’airbag Tech-Air Street d’Alpinestars est totalement indépendant, il n’est pas nécessaire d’avoir une installation sur la moto au préalable. L’avantage c’est qu’un motard peut passer d’une moto à l’autre tout en bénéficiant de cette protection. Ses autres atouts sont : Son look discret et sobre Possibilité de mettre en dessous des vêtements Déclenchement ultra-rapide (25 ms) Compatible avec toutes typologies d’accidents car il protège le dos, les épaules et le thorax Qui dit atouts dit inconvénients. Après avoir fait les louanges de cet airbag Alpinestars Tech-Air Street passons au prix … Pour posséder cet airbag de moto il faudra compter pas moins de 1199€ et il faudra rajouter à cela un contrat d’entretien et de diagnostic tous les 2 ans de 199.95€. Certes c’est cher mais la sécurité en moto n’a pas de prix. Voici la vidéo de présentation de l’airbag Tech-Air Street Alpinestars L’airbag de moto n’est pas obligatoire, par contre l’assurance moto oui ! Faites un devis gratuit sur...

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Le casque de moto à réalité augmentée
Jan05

Le casque de moto à réalité augmentée

Ce casque de moto symbolise la nouvelle ère, l’avancée technologique en matière de 2 roues, qui pousse ses limites encore plus loin. Il a été conçu par une société russe, Livemap, qui a pour but de fournir un nouvel équipement au motard proche de celui déjà présent dans des voitures. Ce prototype de casque de moto sera commercialisé, d’ici l’été 2015. Ce casque apportera un nouvel aspect de la conduite en moto. Il permettra au motard d’avoir dans son casque un contrôle vocal ainsi qu’une navigation GPS avec un affichage à tête haute (ATH). Les informations s’afficheront sur la visière du casque à l’aide de notre voix. Ce casque de moto aux allures futuristes peut présenter des atouts majeurs en terme de navigation et de simplicité. Il offre un « confort » dont le motard se satisfait pleinement. Le casque de moto est un élément obligatoire pour la sécurité du motard tout comme l’assurance...

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Crash test de la technologie D-Air de Ducati sur la Multistrada
Août28

Crash test de la technologie D-Air de Ducati sur la Multistrada

Nous vous présentions il y a quelques mois la Ducati Multistrada D-Air qui devait révolutionner la sécurité en moto avec son airbag sans fil en collaboration avec la célèbre marque d’équipement de moto Dainese. Ducati a fait une vidéo plutôt convaincante du crash test de cette nouvelle technologie. Grâce à ces 2 marques italiennes, Ducati et Dainese, nous avons peut être fait un grand pas pour la sécurité en 2 roues. Vous possédez une moto ? L’assurance moto est obligatoire tout comme le casque, faites un devis gratuit sur...

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Le HUD de Nuviz Ride : nouvelle innovation pour la conduite des motards
Août19

Le HUD de Nuviz Ride : nouvelle innovation pour la conduite des motards

  Nous vous parlions il y a quelques jours du Forcite, un casque de moto innovant ultra connecté. Ce projet pour la police américaine n’est pas le seul dans ce domaine. En effet il existe également le projet Nuviz Ride : HUD. Ce projet consiste à créer à développer un système de vision à tête haute, également appelé HUD qui serait adaptable à tous les casques. Le HUD de Nuviz Ride est basé sur la même technologie d’affichage que les Googles Glasses. Le système sera connecté à un smartphone en Bluetooth. Le HUD de Nuviz Ride en...

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