Pourquoi le rodage de sa moto est-il important ?
Avr20

Pourquoi le rodage de sa moto est-il important ?

Rouler dans les conditions hivernales (froid, pluie, neige, brouillard…) gâche quelque peu le plaisir de la pratique du deux-roues. Bien souvent, les motos passent l’hiver au garage au profit de la voiture ou des transports. Le soleil fait son retour, c’est peut-être le moment pour vous d’acheter une moto neuve ou de réparer celle restée au garage tout l’hiver. Avant de profiter pleinement des balades en plein air, prenez le temps d’effectuer comme il se doit le rodage de votre véhicule. Qu’est-ce que le rodage d’une moto ? Le rodage de la moto constitue l’un des premiers contacts entre le motard et sa monture, il s’effectue généralement à l’achat d’une moto neuve ou lors de la remise à neuf d’un élément technique principal du véhicule comme le moteur. Le rodage déterminera souvent la durée de vie de votre véhicule et sa robustesse. Il constitue une étape importante, notez qu’une moto neuve est assemblée en usine avec des pièces uniques (piston, chambre, chemise, bielles, villebrequin etc…). Ces pièces nécessitent donc un temps essentiel pour vivre les unes avec les autres et ainsi s’affiner, le but étant de réduire au maximum le jeu entre les pièces pour optimiser la longévité de votre moto. Le rodage concerne plusieurs éléments de la moto : autant le moteur, que les pneus et les freins, c’est pourquoi les premiers km sont essentiels et doivent être effectués en respectant certaines règles. 7 choses à faire pour un bon rodage Laisser chauffer systématiquement son moteur avant de prendre la route Rouler à allure modérée les premiers kilomètres Privilégier les montées en régime par étape et sans à-coup Prendre un maximum de routes sinueuses avec des virages pour varier les styles de conduite Alterner différents régimes et rapports en jouant de la boîte de vitesse Prendre les angles de façons progressives pour supprimer petit à petit la couche de paraffine qui se trouve sur les pneus neufs et ainsi éviter tout risque de glisse Une durée de rodage doit être respectée, celle-ci dépend de chaque véhicule, vous trouverez une estimation du constructeur, indiquée dans le manuel qui accompagne votre moto 7 choses à éviter lors du rodage de sa moto Ne pas transporter de passager pour ne pas solliciter d’avantage le moteur Eviter de prendre des cotes trop importantes (trop raides et/ou trop longtemps) Ne pas effectuer de freinage ou accélération brusque et éviter autant que possible les freinages appuyés Prendre le temps de passer ses vitesses Pour ne pas encrasser le moteur, mettre une quantité modérée d’huile Ne pas rouler en sous ou sur-régime Eviter les régimes constants en autoroute ou nationale (faire un Paris Lyon à...

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Shark Skwal, un casque à LED
Déc01

Shark Skwal, un casque à LED

Ce casque de Shark intègre un système LED dans son casque pour plus de sécurité la nuit. C’est le premier sur le marché. Présentation du casque Shark Skwal Shark dont la marque n’est plus à présenter a créé un casque sobre et même temps design tout en garantissant une sécurité efficace. Un casque équipé de plusieurs prises d’air dont une à l’arrière sous forme de spoiler et deux autres à l’avant. Pour ceux qui est de la visière, Shark s’est équipé du système « AutoSeal » qui permet d’avoir une meilleure insonorisation et d’être plus hermétique. Pour parfaire sa visière, Shark l’équipe d’un filtre anti-buée et anti rayures. Avec tout ces équipements, le casque Shark Skwal reste léger avec un poids de 1550 gr. Atout et inconvénient du Shark Skwal Avantages : Finition travaillée et exclusivité sur le marché Sécurité optimale Premier casque LED Nombreuses finitions Inconvénients: Batterie à recharger Nécessite plusieurs améliorations Le Shark Skwal, un casque LED Ce système fluorescent sur le casque Shark est utile seulement la nuit. Les motards le savent, beaucoup d’accident entre voiture et moto sont dus au fait que la voiture ne voit pas la moto, avec ce casque votre visibilité sera accrue par les LED disposées sur tout le casque afin d’être visible sous tous les angles. Une LED sera positionnée à la mentonnière, une autre sur le front et la dernière derrière le long des lignes prolongeant le spoiler. Ce système de LED n’est pas qu’une simple lumière qui brille dans la nuit. Non elle possède deux types d’éclairage, un en « continu » et l’autre en « clignotement ». Deux modes qui dépendent de la batterie, si vous allez rouler longtemps optez pour le « clignotement » qui durera deux fois plus longtemps que le mode « continue ». Une foie la batterie déchargée, c’est à l’aide d’une prise mini-usb situé dans le casque qu’il faut la recharger. Grâce au Shark Skwal vous êtes bien plus visible que tout autre motard. Dans les embouteillages ou derrière une autre voiture avec des lumières positionnées plus hautes que des phares vous vous démarquerez et ainsi les automobilistes seront plus enclins à adapter leur conduite pour une sécurité renforcée. Shark avec son innovation apporte un nouveau regard sur l’équipement du motard. Pour acquérir cette petite nouveauté, il faudra débourser entre 200 et 250...

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L’airbag Tech-Air Street d’Alpinestars
Jan20

L’airbag Tech-Air Street d’Alpinestars

A première vue, ce blouson de moto d’Alpinestars ressemble à tous les autres blousons de moto. Mais en fait il s’agit du nouveau blouson de moto d’Alpinestars, intégrant le tout nouvel airbag Tech-Air Street pour moto. A la différence des autres airbag pour moto, l’airbag Tech-Air Street d’Alpinestars est totalement indépendant, il n’est pas nécessaire d’avoir une installation sur la moto au préalable. L’avantage c’est qu’un motard peut passer d’une moto à l’autre tout en bénéficiant de cette protection. Ses autres atouts sont : Son look discret et sobre Possibilité de mettre en dessous des vêtements Déclenchement ultra-rapide (25 ms) Compatible avec toutes typologies d’accidents car il protège le dos, les épaules et le thorax Qui dit atouts dit inconvénients. Après avoir fait les louanges de cet airbag Alpinestars Tech-Air Street passons au prix … Pour posséder cet airbag de moto il faudra compter pas moins de 1199€ et il faudra rajouter à cela un contrat d’entretien et de diagnostic tous les 2 ans de 199.95€. Certes c’est cher mais la sécurité en moto n’a pas de prix. Voici la vidéo de présentation de l’airbag Tech-Air Street Alpinestars L’airbag de moto n’est pas obligatoire, par contre l’assurance moto oui ! Faites un devis gratuit sur...

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Le comotorage : nouveau service de déplacement éco-responsable
Jan20

Le comotorage : nouveau service de déplacement éco-responsable

Le comotorage est une déclinaison du principe du covoiturage mais à moto.  Ce terme ne vous suggère rien ? C’est normal cette idée vient d’être lancée par une startup Française, Mapool. Devant le succès inattendu du covoiturage, Mapool s’est lancé un défi: faire des trajets en moto, des trajets éco-responsables. Le principe vous le connaissez tous, un site web et une application pour smartphone permettant l’échange entre les conducteurs et les passagers pour leur futur trajet en commun. Un système de géolocalisation est également inclus afin de faciliter la recherche. Le but de Mapool est de permettre au motard d’amortir leurs déplacements et aux passagers de passer un moment convivial. C’est pratique, écologique et économique. Mapool va même jusqu’à inciter à donner un pourboire et pour un 1€ de plus, un arbre est planté. Le petit plus est à mettre à l’actif de Mapool avec leur trajet éco-responsable. En versant 1€ de pourboire, un arbre est planté. L’idée est bonne, il faut à présent que le service soit connu des motards pour espérer avec le même succès que le covoiturage. Attention, regardez bien les avis sur les conducteurs avant de vous engager. Pour vous pilote, soyez sûrs d’être en règle et notamment si votre assurance moto est à jour.  ...

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Le marché des motos électriques
Jan15

Le marché des motos électriques

Dans le respect de l’environnement, les constructeurs automobiles et les autorités essaient de trouver des alternatives à la pollution des voitures mais qu’en est-il des motos ? Les ventes motos électriques voient leurs chiffres grimper mais ne peuvent pas encore rivaliser avec les motos « classiques » Dans ce marché qui évolue petit à petit, un constructeur de motos électriques se démarque: ZeroMotorcycles. Leurs ventes ont doublé au cours de l’année 2014 et se place ainsi comme le leader de son marché. Ses concurrents, tels que Brammo ou ElectricMotion sont encore loin derrière.. Avec son roadster star, Zero S, Zero Motorcycles se place en tant que leader des motos électriques. Tout comme le marché de l’automobile électrique, le marché de la moto électrique est encore peu connu et ne connait, pour le moment, pas le succès espéré, chaque nouveau modèle mis sur le marché est symbole d’une avancée technologique que ce soit au niveau de l’autonomie ou des performances. Seriez vous prêts à succomber au charme de la moto électrique ? Vous envisagez d’acheter une moto électrique ou vous en possédez déjà une ? Faites un devis gratuit pour votre assurance moto.    ...

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Comment entretenir sa moto ?
Juin03

Comment entretenir sa moto ?

Pour garder une moto dans un excellent état et garantir votre sécurité il est nécessaire de l’entretenir régulièrement. Nous allons ici vous donner quelques conseils pour un entretien simple et une bonne préparation avant la révision. Préparer la révision de la moto Tout comme les voitures, les motos doivent régulièrement faire l’objet d’une révision. Cette révision est effectuée la plupart du temps par un professionnel. Durant cette révision certains points sont automatiquement vérifiés comme la vidange, la courroie de distribution ou encore les filtres. A cela pour se rajouter des ajustements en fonction du nombre de kilomètres. Rassurez-vous, tout est expliqué dans le carnet d’entretien, il est donc très important de le tenir à jour lors de chaque intervention afin d’évaluer les futures tâches à effectuer. Pour avoir une idée du budget de la prochaine révision vous pouvez vous-même vérifier l’usure de certains points tels que les pneus, en regardant l’usure, les coupures ou les impacts. Il est également important de vérifier l’épaisseur des plaquettes de frein, l’épaisseur doit être supérieure à 1.5mm. Avec des plaquettes de freins usées vous détériorez vos disques mais en plus vous vous mettez en danger avec des distances de freinage qui augmentent. Notez toutes les anomalies de votre moto et indiquez les à votre spécialiste qui effectuera la révision pour qu’il prête attention à ces points. Les phares d’une moto Les motos et plus généralement les 2 roues sont obligées de rouler avec les feux de croisement pour des raisons de sécurité. Il est alors nécessaire de changer régulièrement les ampoules des phares d’une moto et également en avoir d’avance constamment sur soi. Les pièces de démarrage d’une moto Pour démarrer une moto, une batterie et des bougies d’allumage sont nécessaires. Un cylindre possède au minimum une bougie. Si les bougies sont usées la moto de démarrera pas … Vérifiez donc l’état des bougies pour être sur de démarrer. Si vos bougies sont jaunes, bleues, noir ou gris cela signifie qu’elles sont usées il faut alors les changer. ATTENTION : Si vous souhaitez recharger votre batterie, prenez un adaptateur spécial moto. Faire la vidange d’une moto Il est tout à fait possible de faire la vidange de sa moto. Pour cela respectez les consignes du constructeur et respectez l’intervalle de kilomètres entre chaque vidange. Pour les motards « urbains » faites une vidange au moins une fois par an. En ville tout comme les voitures, les motos sont extrêmement sollicités car les arrêts sont très fréquents. Les démarrages sont les actions qui demandent le plus aux motos. Nettoyer sa moto Lors du nettoyage de votre moto, prenez bien garde à ne pas mettre d’eau sur les...

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