Pourquoi le rodage de sa moto est-il important ?
Avr20

Pourquoi le rodage de sa moto est-il important ?

Rouler dans les conditions hivernales (froid, pluie, neige, brouillard…) gâche quelque peu le plaisir de la pratique du deux-roues. Bien souvent, les motos passent l’hiver au garage au profit de la voiture ou des transports. Le soleil fait son retour, c’est peut-être le moment pour vous d’acheter une moto neuve ou de réparer celle restée au garage tout l’hiver. Avant de profiter pleinement des balades en plein air, prenez le temps d’effectuer comme il se doit le rodage de votre véhicule. Qu’est-ce que le rodage d’une moto ? Le rodage de la moto constitue l’un des premiers contacts entre le motard et sa monture, il s’effectue généralement à l’achat d’une moto neuve ou lors de la remise à neuf d’un élément technique principal du véhicule comme le moteur. Le rodage déterminera souvent la durée de vie de votre véhicule et sa robustesse. Il constitue une étape importante, notez qu’une moto neuve est assemblée en usine avec des pièces uniques (piston, chambre, chemise, bielles, villebrequin etc…). Ces pièces nécessitent donc un temps essentiel pour vivre les unes avec les autres et ainsi s’affiner, le but étant de réduire au maximum le jeu entre les pièces pour optimiser la longévité de votre moto. Le rodage concerne plusieurs éléments de la moto : autant le moteur, que les pneus et les freins, c’est pourquoi les premiers km sont essentiels et doivent être effectués en respectant certaines règles. 7 choses à faire pour un bon rodage Laisser chauffer systématiquement son moteur avant de prendre la route Rouler à allure modérée les premiers kilomètres Privilégier les montées en régime par étape et sans à-coup Prendre un maximum de routes sinueuses avec des virages pour varier les styles de conduite Alterner différents régimes et rapports en jouant de la boîte de vitesse Prendre les angles de façons progressives pour supprimer petit à petit la couche de paraffine qui se trouve sur les pneus neufs et ainsi éviter tout risque de glisse Une durée de rodage doit être respectée, celle-ci dépend de chaque véhicule, vous trouverez une estimation du constructeur, indiquée dans le manuel qui accompagne votre moto 7 choses à éviter lors du rodage de sa moto Ne pas transporter de passager pour ne pas solliciter d’avantage le moteur Eviter de prendre des cotes trop importantes (trop raides et/ou trop longtemps) Ne pas effectuer de freinage ou accélération brusque et éviter autant que possible les freinages appuyés Prendre le temps de passer ses vitesses Pour ne pas encrasser le moteur, mettre une quantité modérée d’huile Ne pas rouler en sous ou sur-régime Eviter les régimes constants en autoroute ou nationale (faire un Paris Lyon à...

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Assurance moto : Ce qu’il faut regarder sur le contrat
Juin04

Assurance moto : Ce qu’il faut regarder sur le contrat

Que vous veniez tout juste d’avoir votre permis moto, que vous veniez d’acheter une nouvelle moto ou si vous souhaitez simplement comparer votre assurance moto avec une autre il est nécessaire d’évaluer vos besoins afin de choisir l’assurance moto et ses garanties qui vous conviendront le mieux. La grosse erreur à ne pas faire est de comparer les assurances en fonction du montant des cotisations. Pour comparer les cotisations des assurances, il faut être sur que les assurances et les garanties proposées soient équivalentes. Assurance moto : l’assurance pour une moto neuve Lorsque vous venez d’acquérir une moto neuve, nous vous conseillons de prendre une assurance moto « tous risques ». Cette assurance vous indemnisera que vous soyez responsable ou non du sinistre. ATTENTION : Certaines assurances moto indemnisent sur la base de la valeur de la moto neuve la 1ere année de souscription ou d’autres appliquent une « vétusté » dès la 1ere année. Assurance moto : assurer une moto d’occasion et de faible valeur Vous devez assurer cette moto au minimum pour la garantie  » responsabilité civile » obligatoire. L’assurance avec la garantie « responsabilité civile » suffit pour une moto qui n’a pas beaucoup de valeur. La « responsabilité civile » est la garantie minimale obligatoire. Assurance moto : Autre formule Il existe également la plupart du temps une formule intermédiaire avec une « responsabilité civile », qui est également appelée « Au Tiers » avec une une garantie en cas de vol ou d’incendie. Assurance moto : clause spécifique sur l’éloignement rare du domicile Les garanties en option d’une assurance moto Garantie « Assistance » : La garantie « Assistance »  est une garantie complémentaire qui permet d’avoir une assistance en cas de vol, d’accident, de panne ou de crevaison. Attention certaines assurances le font qu’à partir d’un certain nombre de kilomètres. Garantie « Individuelle conducteur » : Les motards sont très exposés à des dommages corporels en cas d’accident. La garantie individuelle conducteur permet en cas de décès ou en cas d’incapacité permanente ou partielle d’avoir des indemnités. Garantie « Accessoires » : La garantie « accessoires » peut être utile pour les motards qui ont équipé leur moto d’accessoires diverses en option ou hors catalogue constructeur. Cette garantie permet en cas de vol de la moto ou d’accident de dédommager l’assuré sur ces accessoires. Garantie « Equipement » : L’équipement en moto est la seule protection que possède un motard lors d’un accident. Cet équipement peut avoir une certaine valeur, la garantie équipement assure l’équipement du motard...

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